La gru a pneumatico, comunemente nota come gru a pneumatico, si riferisce a una gru rotante con braccio che utilizza un telaio a pneumatico per viaggiare. Una gru con braccio impennabile che viaggia su un telaio tipo pneumatico. Una gru tipo pneumatico è una gru a rotazione completa in cui il meccanismo di sollevamento è installato su un telaio speciale composto da pneumatici e assi per carichi pesanti. La sua struttura superiore è sostanzialmente identica a quella di una gru cingolata. Per garantire la stabilità del cassone durante le operazioni di installazione, la gru è dotata di quattro gambe retrattili. Su terreno pianeggiante, gli stabilizzatori non sono necessari per il sollevamento di piccoli carichi e la guida a bassa velocità di oggetti sollevati. Si compone di due parti: salire e scendere. La parte superiore è la parte operativa di sollevamento, dotata di braccio, meccanismo di sollevamento, meccanismo di orzata, contrappeso e piattaforma girevole, ecc.; la parte inferiore è la parte di sostegno e di camminata. I carrelli superiore e inferiore sono collegati da cuscinetti volventi. Durante il sollevamento è generalmente necessario abbassare gli stabilizzatori, aumentare la superficie di appoggio e livellare la fusoliera per garantire la stabilità della gru.
A seconda della forma del telaio, si distinguono due tipologie: gru per pneumatici e gru per autocarro: la prima utilizza un telaio speciale con cassone corto e funzionamento flessibile; la parte operativa di sollevamento di quest'ultimo è installata sul telaio dell'auto, la carrozzeria è lunga e ha le prestazioni di guida di un camion. Trasferimenti rapidi da soli o in plotone con auto.
Rispetto alle gru di tipo autocarro, i suoi vantaggi includono: passo più ampio, buona stabilità, carrozzeria corta, raggio di sterzata ridotto e può lavorare entro un intervallo di 360-gradi.
Tuttavia, ha requisiti più elevati sulla superficie stradale durante la guida e la sua velocità di guida è inferiore a quella di un'auto, quindi non è adatta per lavorare su terreni morbidi e fangosi.
Una gru con braccio impennabile che viaggia su un telaio tipo pneumatico. Si compone di due parti: salire e scendere dall'autobus.
Esistono due forme strutturali di braccio: braccio a traliccio e braccio telescopico. Il primo utilizza un paranco a fune metallica per orzare l'ampiezza e la lunghezza del braccio può essere piegata o estesa e la sua lunghezza è maggiore; quest'ultimo è un braccio telescopico a forma scatolare multisezione che utilizza un cilindro idraulico per telescopicare e orzare l'ampiezza. Grazie alle sue ridotte dimensioni, la statale di guida si adatta alle esigenze di rapido trasferimento in cantiere. Il meccanismo di funzionamento può essere meccanico, idraulico ed elettrico. Il tipo idraulico presenta i vantaggi di una struttura compatta, un funzionamento conveniente, una facile regolazione della velocità e una protezione da sovraccarico. Le gru su pneumatici vengono solitamente utilizzate per il carico e lo scarico di oggetti pesanti e operazioni di installazione. Quando la capacità di sollevamento è ridotta, possono essere utilizzati senza stabilizzatori e possono anche viaggiare con un carico. Ha le caratteristiche di buona manovrabilità e trasferimento conveniente, adatto per operazioni mobili e ampiamente utilizzato. I suoi parametri tecnici di base sono: peso di sollevamento, altezza di sollevamento, ampiezza, momento di carico e peso proprio dell'intera macchina. La capacità di sollevamento nominale della gru con pneumatici è limitata dalla forza del braccio e dalla stabilità dell'intera macchina e cambia con l'ampiezza. È necessario installare un limitatore di coppia per evitare il sovraccarico. Le gru per autocarri si stanno sviluppando rapidamente grazie alla loro elevata velocità di spostamento, al trasferimento flessibile e alla conveniente fornitura di telai e parti di automobili. In particolare, le gru per autocarri con braccio telescopico si stanno sviluppando rapidamente. Le gru su pneumatici si sono ulteriormente sviluppate nella direzione di migliorare la mobilità e le prestazioni fuoristrada. Continuano ad apparire nuove gru del tipo a pneumatici come bracci telescopici poligonali a sezione speciale, telaio radiale a forma di scatola e contrappesi mobili.
https://www.wxhugang.com/
