Descrizione dei prodotti
La gru galleggiante FQ7510 è una gru galleggiante marina compatta progettata per la movimentazione di carichi in acqua-, il sollevamento ausiliario e le operazioni portuali flessibili. Con una capacità di sollevamento nominale di 7,5-tonnellate e uno sbraccio di lavoro di 10-metri, l'FQ7510 è adatto per porti su vie navigabili interne, terminali fluviali, carico e scarico di chiatte, trasferimento da nave-a nave e operazioni di carico generale o alla rinfusa su piccola scala. Prodotta da Hugang Technology, la gru galleggiante FQ7510 è progettata per combinare prestazioni di sollevamento pratiche con una struttura meccanica affidabile e un controllo elettrico integrato. È particolarmente adatto per progetti che richiedono una soluzione di sollevamento flessibile sull'acqua senza la complessità delle grandi gru galleggianti offshore.

Parametri tecnici della gru
| Nome del prodotto | FQ7510 Gru galleggiante | ||
| Massimo. Momento di sollevamento | 780 t.m | ||
| Forza orizzontale | 13.5 t | ||
| Forza verticale | 230 t | ||
| Lunghezza del braccio | 43.5 m | ||
| Capacità di sollevamento | 70-10 t (8.5-38.5m) | ||
| 8-3.5 t (10.5-45m) | |||
| Massimo. Altezza di sollevamento | 39-10.75 m | ||
| Velocità operative | Sollevamento | 7.5–10 m | 8,5 metri al minuto |
| 10–19 m | 12,5 metri al minuto | ||
| Rotazione | 0,5 giri/min | ||
| Orzare | 5,5 metri al minuto | ||
| Capacità totale del motore | 206 (95+37+37*2)Kw | ||
| Alimentazione elettrica | CA trifase, 4 fili, 380 V, 50 Hz | ||
| Angolo di rotazione | 360 gradi | ||
Meccanismi Operativi Parametri Tecnici
| Articolo | Meccanismo di sollevamento | Meccanismo di orzata | Meccanismo di rotazione | ||
| Classe di servizio del meccanismo | M4 | M4 | M5 | ||
| Fattore di durata del carico | 40% | ||||
| Motore elettrico | Modello | YZR315M-8 | YZR280S-8 | YZR225M-8X2 | |
| Potenza nominale | 95KW | 37KW | 37KW | ||
| Velocità nominale | 725 giri/min | 715 giri/min | 715 giri/min | ||
| Metodo di controllo | Controller principale manuale | ||||
| Trasmissione meccanica | Modello | 1a fase | ZQ1000 | ZQ750 | Riduttore epicicloidale verticale VP2 |
| 2a fase | / | / | |||
| Freno | Tipo | Propulsore idraulico | Propulsori idraulici x2 | ||
| Modello | YWZ-400/E50 | YWZ-400/E80X2 |
Freno idraulico normalmente-aperto YWT300-azionato a pedale |
||
| Modalità di controllo | Controllo automatico normalmente-chiuso | Controllo automatico normalmente-chiuso | Controllo a pedale normalmente- aperto | ||
| Accoppiamenti | Alta-velocità | Tipo | Giunto A Perno Elastico Con Ruota Freno | ||
| Bassa-velocità | Tipo | Mezzo giunto-a ingranaggi- | |||
| Fune metallica | 6*(29)Fi+IWR-28-1670 | ||||
| Modello con cuscinetto rotante | 011.60.3150 | ||||

Requisiti di saldatura
Gli elettrodi E5016 (per materiale Q355) o E4316 (per materiale Q235) devono essere utilizzati per componenti strutturali primari; per i componenti strutturali secondari devono essere utilizzati gli elettrodi E4303 o il filo di saldatura 101.
Condizioni operative e durata della gru galleggiante
1. Classificazioni di lavoro per gru galleggiante e meccanismi
● Classe di lavoro complessiva della gru: A8
● Classe operativa del meccanismo di sollevamento: M8
● Classe operativa del meccanismo di orzata: M7
● Classe di lavoro del meccanismo di rotazione: M7
2. Durata utile della gru galleggiante
La vita utile prevista della gru non deve essere inferiore a 25 anni.
3. Codici e standard
La progettazione, produzione, installazione e accettazione di tutti i sistemi devono essere conformi alle versioni più recenti degli standard nazionali o dei codici di settore pertinenti. Qualora vengano adottati altri standard o codici, dovrà essere ottenuta la preventiva approvazione del Cliente.
Interfaccia tra gru galleggiante e pontone
(1) L'altezza dalla flangia di montaggio del cuscinetto orientabile della gru galleggiante al ponte è di 8 metri. La Parte B è responsabile della progettazione e della fabbricazione di componenti come il cilindro di supporto e le flange superiore/inferiore. La Parte B trasporterà la flangia inferiore alla struttura del costruttore del pontone; il costruttore del pontone è responsabile dello scarico e della saldatura del cilindro di supporto, mentre la Parte B fornisce assistenza tecnica e partecipa al processo di accettazione.
(2) La Parte B formulerà un piano ragionevole di installazione e collaudo per la gru galleggiante in base alle condizioni effettive del progetto. La Parte B è responsabile di tutte le attività relative all'installazione, all'accettazione della consegna e alla certificazione. La Parte B è l'unica responsabile della fornitura di tutte le apparecchiature, i materiali, i pesi di prova e i contrappesi; tutti i costi associati sono a carico della Parte B e sono inclusi nel prezzo totale del contratto.
Standard di produzione
La progettazione, la produzione, l'installazione, la messa in servizio e il funzionamento di prova della gru devono essere conformi ai seguenti codici e standard:
1. Norme di riferimento per le gru
● Codice per la progettazione delle gru (GB 3811-2008);
● Standard dell'Organizzazione Internazionale per la Standardizzazione (ISO);
● Standard della Commissione Elettrotecnica Internazionale (IEC);
● Codice per la costruzione e l'accettazione degli impianti elettrici delle gru (GB50256-2014);
● Codice per le specifiche e le procedure di prova delle gru (GB/T 5905-2011);
● Norme di sicurezza per le gru (GB6067-2010);
● Norme di sicurezza per gru galleggianti portuali (GB/T14734-2008);
● Codice tecnico per l'ingegneria dell'installazione delle apparecchiature portuali (JTS217-2018);
● Codice Tecnico Impianti Ausiliari di Banchina (JTS169-2017);
● Funi metalliche in acciaio per scopi importanti (GB8918-2006);
● Codice per la progettazione dei sistemi di alimentazione elettrica (GB 50052-2009);
● Codice per la costruzione e l'accettazione dell'ingegneria degli impianti elettrici (GB 50254–50259-2014);
● Colori di sicurezza (GB2893-2008);
● Apparecchiature di controllo elettrico (GB/T 3797);
● Gradi di protezione forniti dagli involucri (Codice IP) (GB 4208);
● Standard industriali svedesi (SIS);
● Standard del Sistema Internazionale di Unità (SI);
● Altri standard e codici pertinenti attuali.
Le ultime versioni promulgate dei codici e degli standard di cui sopra serviranno come base per la progettazione, produzione, test, ispezione e accettazione. È inoltre richiesto il rispetto delle norme delle autorità di supervisione tecnica locali relative alla tecnologia di sicurezza delle gru. In caso di incongruenze tra le suddette norme e codici, si applicherà la norma o il codice più restrittivo.
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