Il suo meccanismo di lavoro fondamentale si basa sul coordinamento delle tre azioni principali di sollevamento, pessima e slewing per ottenere un caricamento e scarico efficienti di merci.
1. Principio di sollevamento dell'azione:Il motore, come fonte di potenza di sollevamento, trasmette l'alimentazione al riduttore attraverso l'accoppiamento. La funzione del riduttore è quella di ridurre la velocità del motore e aumentare la coppia per fornire energia sufficiente per il processo di sollevamento. L'energia elaborata dal riduttore spinge il tamburo a ruotare e il tamburo è avvolto con una corda di filo e un'estremità della corda del filo è collegata a un'imbragatura come un gancio o un gancio. Quando il tamburo ruota in avanti, la fune del filo viene gradualmente avvolta attorno al tamburo, tirando su la fionda, sollevando così la merce; Al contrario, il tamburo si inverte, la corda metallica viene rilasciata e la merce rientra nell'azione della gravità. In questo processo, il ruolo del freno è cruciale. Quando l'azione di sollevamento si interrompe, il freno frena rapidamente per impedire alla merce di scivolare a causa del proprio peso e garantire la sicurezza dell'operazione.
2. Principio di azione per luffing:Il meccanismo di perforazione è principalmente responsabile della regolazione dell'angolo di pitch del boom, cambiando così l'ampiezza funzionante del gancio o della presa. I metodi di perforazione comuni includono luffing e luffing a corda da filo. Assumendo un luffing di corda di filo come esempio, è gestito dall'argano per ritirarsi e rilasciare la fune filo. Un'estremità della fune del filo è fissata al boom e l'altra estremità è collegata al tamburo del verricello. Quando l'argano ritrae la corda, la corda del filo tira verso l'alto e l'ampiezza di lavoro aumenta; Quando la corda viene rilasciata, il boom oscilla sotto l'azione della gravità e di altre forze esterne e l'ampiezza diminuisce. Al fine di garantire la stabilità e l'accuratezza del luffing, è anche dotato di un dispositivo di bilanciamento e di un dispositivo di indicatore di ampiezza, in modo che l'operatore possa controllare accuratamente l'angolo del braccio per soddisfare i requisiti di caricamento e scarico delle merci in diverse posizioni.
3. Principio di Azione Slewing:Il meccanismo di Slewing è progettato per ruotare la struttura superiore della gru attorno all'asse verticale per espandere la copertura dell'operazione. È costituito da un cuscinetto da lucentezza, un dispositivo di trasmissione e un dispositivo di freno. Il cuscinetto a luci collega le parti superiori e inferiori della gru e porta varie forze generate dalla Slewing. Il dispositivo di trasmissione di solito è costituito da un motore, un riduttore e un marcia. La potenza del motore viene trasmessa all'ingranaggio attraverso il riduttore, guidando l'anello interno o esterno del cuscinetto da lucentezza per ruotare, realizzando la manica della gru. Il dispositivo del freno funziona quando la rotazione si interrompe, fissando la parte rotante per evitare la rotazione accidentale a causa di interferenze esterne, garantendo la posizione di lavoro accurata e stabile e garantendo operazioni di carico e scarico efficienti e sicure.
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